Archive for marec, 2011

Prepúšťanie

Železnice prepustia vyše päťtisíc ľudí
Prepúšťanie na železniciach. Ministerstvo chce ozdraviť železnice tak, že prepustí zamestnancov, zvýši cestovné a zruší vlaky. Privatizáciu Carga plánuje na leto budúceho roku. 50907520
Viac ako päťtisíc ľudí na železniciach príde o prácu, z toho tri tisícky si majú hľadať nové zamestnanie už v tomto roku. Ministerstvo dopravy aj takto navrhuje ozdraviť tri stratové spoločnosti. K návrhu sa zatiaľ nevyjadrila premiérka Iveta Radičová (SDKÚ-DS), ktorá už raz ozdravný plán železníc stopla. Ministerstvo práce má zase za úlohu nájsť pre prepustených zamestnancov nové miesta. „Mám taký pocit, že celé ozdravenie formou prepúšťania takého množstva zamestnancov je nepochopením zo strany rezortu,“ reagoval František Petróci z odborového združenia železničiarov.

Riedenie zamestnancov odštartuje v apríli. Šéf rezortu Ján Figeľ (KDH) navrhuje presunúť prepustených pracovníkov na výstavbu diaľnic a železníc. Otázne je, koľkých ľudí sa takto podarí zamestnať. Ministrov diaľničný plán totiž zatiaľ stroskotáva pre nedostatok peňazí z eurofondov a problémy s narúšaním životného prostredia pri výstavbe.

Veľa ľudí na málo miest
Trh práce na Slovensku okrem toho momentálne nemá šancu prijať také množstvo ľudí, ktoré chce Figeľov rezort prepustiť. „Tritisíc v tomto roku je veľa. Toľko sa nepodarí zamestnať,“ upozornila šéfka personálnej agentúry Synergie Martina Klubicová.

Pomôcť by mal rezort práce, ktorý by mal zamestnancov rekvalifikovať a nájsť im prácu v iných odvetviach. „Hlavným cieľom je, aby uvoľňovaní zamestnanci boli kontinuálne zamestnávaní všade tam, kde to bude možné,“ uvádza sa v pláne ministerstva dopravy.
Klubicová vidí priestor najmä vo výrobe, napríklad v automobilovom priemysle.

Zvýšia cestovné, zrušia trasy
Na ozdravenie železníc nedoplatia len ich zamestnanci, ale aj cestujúci. Cestovné sa bude zvyšovať každoročne o päť percent až do roku 2013. Škrtať sa bude tiež v grafikone. Celkovo sa má zrušiť 374 vlakov a uvažuje sa aj o ďalších. O tom, ktoré linky a spoje sa budú rušiť, v týchto dňoch rokujú zástupcovia železníc so župami. Ministerstvo si k tomu nechalo vypracovať aj špeciálnu analýzu. V máji by tak malo byť jasné, ktoré vlaky zrušia, prípadne nahradia autobusmi. Nepôjde to však ani bez rušenia trás. Ministerstvo už teraz nepočíta s deviatimi. Vo svojom ozdravnom programe spomína napríklad zrušenie trasy Plešivec – Muráň či Fiľakovo – Šiatorská Bukovinka.

Budú aj šetriť, Cargo sprivatizujú
Ozdravný program železníc počíta okrem prepúšťania i s ďalšími úsporami. Tri spoločnosti, ktoré spolu vytvárajú sekeru zhruba jeden a pol miliardy eur, by vďaka tomu mali najneskôr v roku 2013 hospodáriť vyrovnane. Železničná spoločnosť Cargo by mala byť už v lete budúceho roku pripravená na privatizáciu.

Ministerstvo chce v týchto firmách šetriť tak, že budú využívať elektronické aukcie a zefektívnia činnosti, na ktoré doteraz míňali priveľa. Figeľov rezort očakáva celkové úspory za 120 miliónov eur.

Napriek prepúšťaniu, zvyšovaniu cestovného či rušeniu vlakov štát zvýši dotácie pre Železničnú spoločnosť Slovensko a Cargo si vezme ďalší úver za 25 miliónov eur.